Voili voilou ma calibra que j'ai acheté ce matin pour pas grand chose , le contrôle était quasi vierge , sauf un petit problème de parallélisme que j'ai réglé directement .

C'est une phase 2 de 1996 , pas une trace de corrosion à part un petit "chtar" sur le bas de l'aile arrière droite .
Elle a 195000 km au compteur .

J'en suis vraiment content , mon père qui a une vectra B 2.0 qui fait 100ch était vraiment surpris en la conduisant . Bonne tenue de route et de très bonne accélérations !

Il reste néanmoins un petit problème au niveau de l'injection je pense , elle met pas mal de temps à redescendre en tr/min , c'est peut-être la sonde lambda , surtout que la ligne commence a rouiller , on analysera ça de plus près

Et voici les photos

Pour le parallélisme

C'est un écotec phase 2 moteur phase 1 que tu as. Fais bien attention si tu change la ligne, il y a deux modèles.

JEAN à raison c'est bien un ecotec phase 1,voici le moteur du phase 2

salut belle cali en vert en plus , pour ton probleme de la faire redescendre dans les tour, je commencerais par nettoyer le boitier papillon.

Jolie Cali !!!!!
+ 1 pour le netoyage du boîtier papillon et je rajouterai le netoyage du régulateur de ralenti!!!!;-)

La différence est importante ? La j'vois l'aiguille de l'huile?
Mais merci bcp de me le préciser en tout cas
Alors oui pour le problème , ça devient très gênant , lorsque je roule et que je lache l'accélérateur , puis que je réaccélère , elle s'étouffe parfois , donne des accoups, ou ne réagit même pas ... Puis desfois elle veut caler mais n'y arrive pas , donc je laisse de côté la partie éléctrique , je pense que c'est un problème d'essence , donc je vais faire ce que vous avez dit , merci beaucoup !
Par contre faut-il un produit spécial ou non ?

Le WD 40 sa va pas mal. Par contre a bien essuyé et laissé séché . J ai fait les miens avec et c est nickel

Pour la ligne y a de belle différence .

vas voir par là ==>http://www.calibra-team.net/t3817-differences-entre-les-x20xev-phase-1-et-phase-2

et pour le nettoyage du régulateur,c'est par ici ==>http://www.calibra-team.net/t1564-nettoyage-regulateur-ralentie-x20xev

salut

jolie calibra

Merci à vous
J'ai nettoyé ajd , elle déconne beaucoup moins , néanmoins elle reste toujours un peu trop haut au ralenti ... :/